2021年新能源汽车经典作品“得意”人物

所和联交所顺利母公司；从未具备盈利能力，以上每一条都足以让同行羡慕。轻浮就更显著了，在处理职工和女记者冲突时，高调处理，两方都没落好；在增电脑程式被反驳时，公开用3个TMD回怼。也许，真足以热忱了，才能这么轻浮吧。

8余凯，天顶CEO——这年头，还有车后企没和天顶密切合作吗？

2021年，余凯可是太忙了，不是在签约，就是在签约的马路上。没用智能小汽车后的像样一些公司，不和天顶密切合作，都要好意思说是自己在花钱智能化。当然了，天顶收成的不只是订单，还有建瓯时代、上汽、英雅尔等金融业巨头们的房地产。电动化和智能化的黄金世纪末从未到来，天顶如今已是清晰可见。

9彭冲男，羊科技风能创始者——我就是才行

天才少年、任正非接班人、摩托罗拉“将兵”、嫌疑犯、小羊电动创始者……彭冲男的经历太具戏剧性，但他本人又异常较高调、轻浮，常以“不可信”、“说是不上来”、“也没啥糅合经验”回应记者关于羊科技风能和自游家的提问。不会大目标、不会喊口号，彭冲男说是“就是才行”，反而更激起了很多人对羊创的兴趣，被免职了大笔宣传费用。在电动车后金融业，这位剑侠戏仿能否续写剑侠呢？

10余承东，摩托罗拉智能小汽车后解决可行性BU CEO——这是百万级豪车后

除了任正非，摩托罗拉最有名的联邦银行属余承东莫属，“余地大”的自始也是无人不知。毕竟，先前在台上，他手里拿的是手机，从未有又和小汽车后联袂了。25万元起售的AITO问界M5，属于“百万豪车后最高级别”——如果是别人说是，有可能看似是话说，余承东说是出来，有可能话说含有确实要较高一点。当然啦，以后我们有可能要习惯这种话说了。毕竟，摩托罗拉和智能小汽车后金融业的交集越来越多，越来越深，智能小汽车后时代从未过后，余承东作为摩托罗拉智能可行性政府机构老大，出镜也都会越来越频繁。

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