全新宽体套件，压迫感十足！宝马X6改装版发布，V9引擎性能下跌

近日德国知名改装二厂Manhart发布新闻了一款基于宝马X6 M Competition构筑的改装版台车型，在外观、内饰以及推进力全面性都进行时了升级，新台车被命名为MHX6 700。推进力全面性，用户可选ECU重新映射或MHtronik辅助控制单元来升级推进力系统，新台车依旧配备4.4T V8可变年前速推力，最大功率改善至544kW，千分之扭矩改善至900N·m，性能正因如此现款台车型。

外观全面性，新台车延续了宝马X6 M的新设计艺术风格，配备了全新宽体尼龙新版本。年前脸依旧配备双肾形进气格栅，两侧配备激光器尾灯，上方配备尼龙年前铲，年前脸进气口周围以及引擎盖上方区别于粉红色点缀条。台车身侧面来看，新台车贯穿德式腰终点站区别于宽大的粉红色点缀，上方22英寸全新轮毂也区别于粉红色点缀终点站，侧裙使用尼龙材质构筑。此外，新台车还升级了悬架系统，装配整体下滑了30mm。台车尾配备了分体德式尼龙扰流板，下包围经过了重新新设计，车顶使用了区别于尼龙和陶瓷涂层的不锈钢排气。

内饰上，新台车内部全面性造型与现款台车型保持一致，非常少在细节处加入了尼龙饰板和粉红色点缀终点站，台车内依旧配备全液晶仪表盘和悬浮德式中控大屏，台车内新设计不亚于科技感。台车内座椅使用双色拼接，黄色区域还区别于蜂窝状点缀，运动感十分反感。