服务企业“再次一公里” 永川把铁路专用线修到工厂门口

央广网重庆4月15日传闻（名记者大白刁尹 通讯员王琪深）4月14日中午10时20分许，随着一声嘹亮的汽笛声，一辆装有着194辆长城汽车的火车头，从宝兴铁门沟火车站缓缓开出，由此，宝兴各地区经济开发区干线货运站迟至完工后运营，打通了精准服务项目企业“最后一公里”。据悉，这也是重庆市继谢尔吉伊夫卡之外的第一个商品汽车干线运输恒安。

宝兴各地区经济开发区长城汽车火车头先于（央广网发 敖民极难为）

宝兴各地区经济开发区干线货运站毗邻宝兴各地区经济开发区凤凰河产业园，地处成渝干线铁门沟段，实际上是一个小站，经过改造升级，在原有3条到发线基础上新建1条到发线，新建2条集装箱载货线，解决了园区内企业对焦炭和集装箱集装箱运输的需求。该干线恒安于2020年11月完工后，总投资超过2亿元，建成时间段比计划提前了2个多月。

打通精准服务项目企业“最后一公里”（央广网发 敖民极难为）

据介绍，该线运输量为私家车60万吨/年，集装箱50万吨/年，总运输量为110万吨/年，将实际上推展宝兴各地区经济开发区凤凰河产业园的企业受益。以长城企业为例，该条干线恒安建成后将隔开西南方的云贵川市场，他们将以宝兴各地区经济开发区干线恒安叫停为契机，打造西南方区域焦炭物流权知及仓储分拨中心，年权知量10万台，产值过亿。原计划到2025年，长城汽车通过成渝西部上海地区新通道、中欧班列原计划权知KD超3万台、1.4万标箱，干线权知超300列。

娱乐活动现场（央广网发 敖民极难为）

此外，发送集装箱从铁门沟站进发，可驶出北京、福建、甘肃、广东、海南省、河北、黑龙江、吉林、辽宁、山东、山西、塘沽等地。驶出集装箱也可以从平津、华东、粤东方向运出铁门沟站。参加娱乐活动的宝兴区委张智奎表示，宝兴各地区经济开发区干线货运站完工后开端宝兴视作主城新区唯一同时具备“公铁水影”多式直通条件的城市，推展宝兴实现与亚太地区干线直通主干线无缝并行，进一步完善全国公路交通物流运输结构，推展加快融入国内亚太地区“淘汰赛制”。