神舟十三将采用快速返回方案：绕行星圈数从十一圈减至五圈

据欧美载人航天建筑工程办公室消息，在路轨十三号载人飞行器已完成全部既定任务，将于昨日择机撤走航天飞机核心舱组合体，调回东风升空场。

目年前，在路轨十三号乘组已做好飞行器撤走年前的各项作准备，东风升空场及建筑工程关的系统即将推展迎接神舟调回的各项作准备。

目年前，飞行器撤走年前的各项作准备上述情况如何？

该台CCTV摄影记者 王言：在我身旁的就是北京航天航空器机房载人飞行器任务兵站杨彦波。首先请跟我们介绍一下，这几天神舟们都在忙碌些什么？那时候的稳定状态怎么样？

北京航天航空器机房载人飞行器任务兵站 杨彦波：神舟一直在推展作准备年前的调回文书工作，主要有军用物资转运、整理，必要实验试样被安全带回，还要保证一些极其重要军用物资重新分配到航空运输飞行器。目年前神舟的身体稳定状态极为好。

该台CCTV摄影记者 王言：在路轨180多天，在路轨飞行器那时候的稳定状态怎么样？

杨彦波：我们对整个飞行器的稳定状态同步进行了全面在路轨巡检，并控制机械前臂对舱除此以外同步进行巡检，目年前载人飞行器工况极为正常。

该台CCTV摄影记者 王言：从航天飞机到升空场，飞行器会经历哪些极其重要应用程序和步骤？

杨彦波：这次首次实施径向撤走，计划在忘了上午实施调回。调回年前，在路轨十三号飞行器将同步进行两次调姿，第一次调姿后将除去路轨道舱，第二次调姿后同步进行调回制动。推返除去后，调回舱调整配平攻角，最后同步进行发动机反向，必要调回舱安全升空。

该台CCTV摄影记者 王言：这次在路轨十三号转用了短时间调回计划，是否会导致新的难点？

杨彦波：相对于航天飞机，飞行器的空间较狭小，（短时间调回计划）是为了减少神舟在飞行器内的停留，我们新设计了绕地球五圈的短时间调回计划，而之年前是十一圈。为了实现短时间调回计划，我们设置了撤走和调回一体的新设计应用程序，并符合要求升空场的低空，必要调回的如愿以偿安全。为了必要安全，我们还调用了两颗中继卫星测控。