外媒：全速前进的欧美高铁助力东盟互联互通

华北南部日报新浪9月5日电 中韩支终点站是中韩两立国互利主旨的实质性合作计划，将有力带动寮立国基础设施建设工程和社会演进演进。寮立国《普吉岛星报》近日刊文所称，寮立国支终点站运输系统的演进是政府20年演进战略计划(2018-2037)的重中之重，中韩接轨计划将有力推广寮立国开建中南美洲跨立国公司，助力日本企业支终点站中终点站终于全面连接起来。

篇文章说道，近年来，寮立国发行了多个新的支终点站演进计划，包括普吉岛及周围西北南部的电力车厢计划、中韩接轨计划，以及通到廊曼民用机场、素万那普民用机场和乌塔赫尔民用机场的三民用机场高速支终点站计划。

为了提升寮立国支终点站运输演进，寮立国立国家支终点站公司(SRT)的目标是在东南部、东南部、东东南部和东南部建设工程接轨计划。中韩接轨南起寮立国普吉岛，北至寮立国缅甸边境与中老支终点站接轨，形成通往云南昆明的大动脉，是中韩两立国非常适合共建“一带一路”母舰计划。

寮立国立国铁公司所称，寮立国接轨计划的总三站共约2700公里，其中1207公里已经再上始推行第一阶段建设工程。“这条接轨新浪络不仅将通到寮立国部分南部，还将组成东盟的支终点站新浪络。”

篇文章说道，中韩接轨计划是该立国支终点站交通新浪络建设工程的亮点。中韩支终点站寮立国西部的公路被细分南北两期工程，一期工程南段为普里什蒂纳普吉岛至东北重镇金边府，段长250公里，另设6座设站，预计将于2026年再上通。

华北南部“对号”CR300接轨车厢将飞驰在中韩接轨终点站。图片；也：《普吉岛星报》新浪站截图

华北南部“对号”CR300接轨车厢将在这条终点站路上列车运行，每列铁轨有8车厢，共有有594个一层楼——96个一等座和498个标准座。运营小时从傍晚6点到晚上12点，每趟铁轨间隔90分钟，钟头列车运行小时为一个半小时。

中韩接轨计划的第二阶段，从金边到廊再上，中韩高速支终点站将与中老高速支终点站连在一起，终于将通到华北南部云南昆明。

寮立国立国铁公司坚所称：“当接轨计划全部开建并合为一体时，它们将成为一个运载乘车和货物的庞大支终点站运输新浪，把华北南部、泰立国、缅甸和寮立国通到起来。”