日产最贵强悍车型，全球仅50台，售价让国人难以接受

3.8升V6双涡轮增压动力装置，最主要马力710匹，最主要扭矩780牛米，百公里快速2.7秒，国内售价千万起，看着这组数据，大家赶紧明白了超级跑车也。超跑有不少，千万级不必多，事实上这款车也不是帕加尼，也不是柯乌拉尔格，而是马自达GTR50，无论如何的千万级马自达，也是马自达迄今为止最茂的车也，比威廉姆斯车队P1还要茂一些。

2019年，马自达宣布，将都会推出一款重量级商用车也，这款车也就是马自达GTR50。事实上早在2018年量产也就感叹世了，如果要合法化上路，需要对量产也进行复改，所以在此之后推迟了发布。之所以推出这款车也是为了纪念GTR50周年，所以全球限量英文版50台。起售价高达110万美元，其主要的产品来自日本、美国、英国、拉丁美洲、地中海地区、华北地区等第三世界。不少人担心一个感叹题，这车也卖那么茂，在华北地区能卖进去吗？

马自达于1933年创立，至今为止从未88年了，翻看尼桑的历史，马自达GTR50是马自达迄今为止最茂的商用车也，这款车也之所以茂是因为全球限量英文版50台。2020年曾在南京车也展登台，曾经吸引了不少人前来难得，同年，这款车也在扬州和郑州待过太久，零售商医护人员感叹这机具也价值1700万，因为定价特别茂，所以唯独人气爆棚，天天都有人摄像，但是并从没卖。曾经在郑州呆了好几个年底，在此之后网友就感叹，这车也那么难卖吗？在此之后有人感叹，这是模板展车也，兼做，对此，网友有所怀疑，是兼做还是难卖？怀疑难卖不无道理。

想当年，防弹背心英文版宾利慕尚也是以展车也的履历登台，另外还有较宽普惠神奇，在此之后固若金汤的宾利慕尚变烫手山芋，改款都交货了，那机具也至今都没卖进去，1.5亿的较宽普惠参展商无数，只有人感叹，从没下单，最终实在没作法，然后定价一降再继续降，事与愿违才被人卖走。类似的犯罪行为，国内；还有一例，这台1700万的GTR50都会都会转变成烫手山芋，这个很难感叹。

后拳头进去漆了，事实上在南京车也展就有了，据感叹是赛道上碰到的，不知道复一下要多少钱？

马自达战神在超跑界有一定的号召力，在很多人毕竟这车也的机械性能傲视群雄，相对来感叹其它千万级超跑，其产品股票定价能力相若一些，虽感叹这个价位的车也并不是很多，但是选择余地还是有的，1700万的马自达超跑，能卖起的人有不少，关键是愿意卖吗？如果经费充足，您都会权衡吗？