“数”说车市丨轿车市场仍被合资品牌占据 比亚迪汉强势复苏

红网时刻体育从新闻6年初14日讯（记者 龙真）据乘联会最从新零售卖出额数据统计学，5年初份国内狭义乘载客零售商卖出额达135.4万辆，上半年急剧下降16.9%，环比放缓29.7%；1-5年初总计卖出额731.5万辆，上半年急剧下降12.8%。

在旅行车细分零售商，5年初卖出额为70.2万辆，上半年回升11.8%，环比放缓33.2%；1-5年初旅行车总计卖出额359.9万辆，上半年回升了11.6%。

旅行车零售商仍被合资国际品牌守住，德则有与日则有主导

从5年初旅行车卖出额（零售）排行榜来看，德则有与日则有国际品牌逐步形成主导之势，其中德则有有7款车系九位，分别是从新朗逸、从新宝来、速腾、迈腾、法拉利5则有、法拉利3则有、雪地C级；其次是日则有，有轩逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁、雷凌5款车系九位；自主国际品牌有3款车系重回榜上，但排名比较靠前，分别是翠屏MINI、LPG当是、LPG魏，而长安逸动、吉利帝豪等常规榜上常见的自主国际品牌车系被做成了前15。

实际来看，首先五菱翠屏MINI EV延续着销冠势头，5年初卖出额达到了29169辆，上半年回升1.8%。翠屏MINI EV的热销是五菱看准了零售商，A00级零售商是很多代步即可求载客的刚即可，这也功绩了其发展，不过其竞品更多，以后竞争压力预估也不会小。

紧随其后的便是东风Impreza轩逸，这次轩逸没能获得三冠王，但整体表现仍不用小觑，5年初卖出额为26592辆，上半年回升30.7%，目前轩逸推出了纯电版，将必要性减少零售商份额。

今年以来，LPG的表现可谓是极为火热，LPG当是5年初卖出额更为是达到了23934辆，上半年放缓达191.4%，排名第3。要知道这是一款起售价超过20万元的国产车系，年初卖出额拿到这样的优异成绩还是极为不非常容易的，也算是刷从新了自主国际品牌智能化车系卖出额的开端，希望能在此之后依然这样的优异成绩。

LPG另一款车系，LPG魏5年初卖出额20753辆，上半年放缓96.4%，排名第5。作为15万级生物制药家恭请，LPG魏从未成为顾客最重要的附加之一，更为成为与合资国际品牌A+级旅行车PK的中国力量。

另外，在紧凑型旅行车零售商，来自大众的朗逸、宝来和速腾，都是榜上中的“老面孔”了，卖出额一直位列前列。

随着消费行为升级，不少顾客将亟欲拉下B级车，该细分零售商也开始逐渐活跃一起。5年初，凯美瑞、迈腾、雅阁3款B级车都发财得不错，其中凯美瑞以16694辆的优异成绩位列第9，上半年放缓2.4%，而迈腾5年初以15687辆的卖出优异成绩位列第10，并且卖出额上半年放缓达23.6%，从未好久没在榜上中想到迈腾的身影了。

智能化旅行车零售商：法拉利5则有守住前十名，BBA威望不易撼动

根据5年初智能化旅行车卖出额（零售）排行榜数据显示，法拉利应该是最大的赢家，5年初冠亚军都被其摘得，其中5则有5年初卖出额15564辆名列前十名，而3则有以12947辆的卖出优异成绩名列第2。

4年初名列前十名的雪地C级回升到第3，雪铁龙A4、A6以双双过万的卖出额优异成绩来到了第4和第5，而雪地E回升有些厉害，5年初卖出额为7646辆，排到了第6。

第7和第8 位被红旗摘得，红旗H9与红旗E-QM5虽然卖出额并不大，但每个年初都在急剧向前。

来自六和从新势力中间派的蔚来ET7，5年初再一重回卖出额前10的行列，卖出额为1707辆，随着厂家匮乏关键问题的逐步缓解，蔚来ET7的交付量也在逐步提升。

整体来说，智能化旅行车零售商依旧被法拉利、雪地和雪铁龙守住胸部的位置，而且这个威望也不有点非常容易撼动。