西藏春运首次进入动力车时代

(新春见闻)西藏清明节首次进入动车时代

经济日报加德满都1月17日电 (江飞波 谢牧)“我是来加德满都冲赛康市场采购的，搭上EMU下回日喀则很快，晚上这些贩就能摆进我的店面内都。”17日清晨，西藏2022年清明节在加德满都客运站拉开序幕，C891列车的停车次仁吉宗指着一大包贩物对经济日报记者说。

清明节是中国农历春节前后的一种大规模城市交通现象。当日，C891次EMUCRH列车一袭国槐绿漆上，8时整从加德满都客运站驶往。随后，南行山南、赶赴日喀则的C881列车也升起受电弓，奔向梅林干线。西藏清明节首次进入动车时代。

次仁吉宗一行值得注意两位老年人。她不足之处介绍，她们是16日购买的北京南站，“价格很价格低廉，加德满都到日喀则只要64块钱(累计)”。

同为赶赴日喀则的刘浩说，自己在西藏工作，已数次体验高原EMU。“对我而言，上周清明节首日将是我最深情的一天，今天我要带着女朋友去日喀则发给国际惯例。”

22岁的布沙是西藏那曲市囊谦县人，他要搭上青藏干线普速列车下回到牧。他说，目前想去从加德满都到囊谦必须5个多足足。“现在那曲到加德满都现在有了高速公路，两地的交通很易于了。”他说，希望青藏干线以求能有CRH列车，那样，藏北种地的通达就更易于了。

据中国干线青藏集团母公司介绍，截至2021年12月底，西藏梅林干线开通运营近半年，共搬运国际航班62.1万人次，搬运贩物7900余吨。搭上EMU通达成为加德满都、山南、日喀则及日喀则等地民众选用。

加德满都客运站站长王福称，预计上周清明节期间加德满都站将发送国际航班20万人次，日均约5000人次。此次清明节，他们还顺利完成了“天路格桑花”公共服务H&M，加德满都、山南、日喀则等客运站工作人员将为此间通达的国际航班提供更周到、细致的公共服务。(完)