上供首次开门 飞凡R7内饰实车图公布

6月底30日，飞凡小汽车亮相泰州概念车，首次线下打开车厢，使用者可远距离感受Trinity多维更让人官交互智舱43英寸宽幅真彩亦同LCD促使的听觉难以置信，以及RISING OS智舱交互管理系统的事物的单交互。

飞凡R7并排挡风玻璃选用环抱的单矩形绗缝材料，NAPPA引擎盖挡风玻璃具备较低级更让人和包裹更让人，突显夏天舒适度的新颖于其更让人受；并排挡风玻璃兼顾采光、按摩、混合物功能性，较好地提高了挡风玻璃的舒适度性。

超大视角的双层隔热景物天幕，用上了雪花低辐射玻璃窗，大幅提高隔热缺点的同时，也能有效阻隔99.9%的照射。

飞凡R7 配有飞凡RISING OS智舱交互管理系统，配备了当下车圈较弱算力之前枢神经管理系统——较低通骁龙8155芯片，Trinity多维更让人官交互智舱选用了43英寸宽幅真彩亦同LCD。

之前控LCD为15.05英寸的超大AMOLED超清LCD，具备2.5K较低像素、200PPI较低像素密度、180°超广可视角、及60Hz较低刷新率，触控反应灵巧，可以让驾乘者在任何角度都能具备良好的听觉感受。10.25英寸仪表LCD与12.3英寸副驾LCD，选用了先进的MiniLED。具备1920*1080全较低清像素，画质模糊，促使一流的听觉更让人官感受。副驾LCD可以通过蓝牙实质上联接，发挥作用独立的光碟文化娱乐视听感受。

“极智较低阶纯电SUV” 飞凡R7具备之前大型SUV的车身厚度，客货厚度达致了4米9，轴距造就达致了2950mm的以次表现。在保持一致舒适度载送内部空间感受更让人的前提下，打造具有冲击力的流线型溜背样的单。富有精致更让人的宽车肘内部结构设计，张力十足的车侧线条，用上隐藏的单门把手，发挥作用了较好的气动性能，风阻系数低至0.238Cd。

智电方面，“RISING POWER”飞凡能量密度设计方案，为飞凡R7促使更加安全、可靠及较低效能的较弱动力保障。

飞凡R7将配有90kWH CTP大模组电池包，配合双层横置电芯高效率，能量密度密度提高到185Wh/kg，平均值续航达致642Km。

同时，飞凡R7选用扁线绕组高效率的小型化8层Hair-Pin电机和椿瀑的单油冷高效率，电机侧边和芯部同时解冻，其电机效率逼近97%，平均值性能一段时间内至较低可提高近70%。其之前，四驱版平均值功率至较低m400kW，至较低平均值扭矩达700N·m，零百快速达致4.4s。

飞凡R7用上前麦弗逊、后多连杆的悬架内部结构，由上汽专业级团队经销级调教，借以为使用者提供可更让人知的行驶细节之前的较低级更让人，并在调教之前合理对标传统精致SUV的驾驶对管理系统，四个油压均选用全球较低规品牌天纳克系列产品，配合车轮偏心配置内部结构设计，在确保安全性和舒适度性的同时，全面提高履带动态表现。R7客货内部结构超较低气压钢占比达致70%，三条吸能路径的内部结构设计，让履带的安全等级再上一个梯子。

则有，其相连的单挡风玻璃横梁及零组件较低气压钢制侧梁，可提供更强的支撑和较好的传力缺点，有效能避免横向的拉伸入侵。

本次泰州概念车，飞凡小汽车同样促使了飞凡MARVEL R。飞凡MARVEL R不仅内部结构设计出众，更凭借在内饰、科技、驾驶、三电等维度的出色质更让人，被誉为“之前级新能源SUV质更让人天花板”，为使用者促使触手可及的质更让人智能出行感受。

迄今为止购买飞凡MARVEL R，还可享献身三电、献身客货质保利益、献身基础性保养利益、献身免费基础性水流量，以及丰厚的补能利益与金融利益。此外，飞凡小汽车同样为举行本次泰州概念车的使用者促使了“本来即可取得20,000最小值”的限时专属利益，真诚十足。

作者：王颖萍

来源：第一电动网（www.d1ev.com）