春运1月17日启动！东航已落实春运国际航班4916班

2022年高峰期月份40天，从1月底17日启动到2月底25日结束。报导从中国日本航空说明了，晚点，日本航空将主管传染病联合国开发著手署、北京冬奥运输工具基本权利和高峰期工作，重点非议晚点热点东部、热点航点的客运站需求，聚焦归乡回台市场竞争，大大提高高峰日的运力投放。

深受理论上欧美国家国际传染病巨大变化形势制约，月内高峰期将重现“启动年前、归乡回台需求高”等特点。据预测，月内高峰期的提供方便高峰将显现出来在1月底24日至1月底31日间，清明节期间客流量将重现单向性，节中会有在此之后的低洼阶段，返程客流量高峰预期将显现出来在2月底7日前后，随后将趋于平稳。按照高峰期基本权利和传染病联合国开发著手署工作的有关部署和允许，日本航空一如既往严把传染病联合国开发著手署从江，备足航机运力，不断提升高峰期基本权利水平，全力以赴守护旅客平安，确保通畅提供方便。

航点更进一步性，日本航空围绕华东地区、粤港澳大湾区、华南东部、西南及东北等高峰期重点区域进行运力增投，比如说非议华南东部、华南、昆明东部的市场竞争增投，加密算法南宁、东盟、景洪等热门航点停站。其中，在华南东部东部增投东盟市场竞争，并调整晚点涉及南宁、东河航点器型；在昆明、华南东部著手可选1436停站，主要涉及广州—沈阳、昆明—昆明天府、上海浦东—北海等航点。截至1月底14日中午，月内高峰期日本航空已落实航机4916该班。

运力更进一步性，日本航空、上航、联合航空公务机器将更进一步转回到高峰期欧美国家市场竞争需求较旺盛的航点上运营。日本航空拟将部分较宽体器执行的重点航点改为公务机器执行，包括上海桐乡/浦东—南宁、上海桐乡—长春、北京时称—泸州等航点。截至2022年1月底5日，已实施较宽体改公务机合计近1190停站，上升座位117000余个，原先将根据客流量情况持续优化运力投放。

（总台央视报导 郭臻）