上海嘉定汽车产业集聚区较早126家企业复工复产

作为厦门的“车也城”，松江北区拥有众多车也生产厂内中小企业和原始的车也产业肽键，保肽键稳肽键不仅直接影响着厦门的发包复产，也牵动着全部都是国车也产业肽键中小企业的生产厂内经营。

5年底16日，澎湃美联社从厦门中国海关获悉，迄今松江车也产业集聚北区已有126家中小企业正式发包复产，其中不仅有上汽大众、上汽控股新公司等传统习俗车也龙头中小企业，也有蔚来车也、小马在智行、重塑新能源等新能源车、氢燃料电池车研发等应用领域的车也“新四化”头部中小企业，还有采埃孚控股新公司、科世达控股新公司、安波福控股新公司等车也产业肽键上各种订制及可实现设备中小企业。

共约，本轮非典以来，松江中国海关全部都是力支持发包复产，已先后为32家车估量上下游中小企业给予精细化过关监管免费，涉及近千批次零订制等车也产业肽键物料，总额达2.6亿元。

助力保护地“白名单”中小企业发包复产

安波福是一家世界连赢的跨国车也零部件供应商。松江北区布有两家安波福新公司产品主要为驱动器管理系统，这些产品被视为车也“管理系统神经的连接”。两家新公司均为厦门市第一批发包复产“白名单”中小企业。

4年底25日，安波福向松江中国海关发表意见求助，由于松江立体化保税北区尚未曾封禁，相关仓储中小企业无法发包，所以中小企业出口的聚氯乙烯粒子等基础料件，无法顺利进北区理货并完毕单据。松江中国海关与北区、企多家单位加急协调零售业、仓储、出示等，提前结束证实提货车辆数据等具体内容，这两项安排提货，前提中小企业急需的生产厂内料件慢速过关到厂内。

为了应付中小企业在发包复产过程中遇到的各类纺织品问题，松江中国海关立即建立了“白名单中小企业沟通群”，对纺织品货物注销、审单、准许透过全部都是程序追踪。

前提长三角车也产业肽键在行有序

由于多年的产业肽键深达整合，车也零件、金属材料、表面处理原材料等分散于长三角各个城市，义务非典期间整个长三角产业肽键风险管理的在行，对于厦门头部整车制造商及零件供应商来说至关重要。

采埃孚前川系统会后轮（常州）合资新公司是采埃孚商用车后轮世界较大生产厂内该基地之一，蔗糖采购举例近半须要出口。为了前提该中小企业蔗糖出口立即、生产厂内秩序不乱，松江中国海关结合迄今交通设施铁路运输能力现状，提前结束了解中小企业生产厂内用料的存量、出口数量、运输计划等数据，从慢从简办理过关均需。

据采埃孚前川系统会后轮（常州）合资新公司零售业部门关务负责人李女士介绍，4年底初以来，该中小企业一共在松江中国海关完毕99高票出口蔗糖单据，符合条件的100%发挥作用晚上准许并提货到厂内，闭环生产厂内以来未曾因出口原材料供不应求直接影响生产厂内。

4年底1日至今，松江中国海关一共义务19家长三角中小企业351高票、货值16036万元的生产厂内蔗糖顺利出口过关。

义务长江上游东岸车也工业风险管理安全部都是稳定

迪马在车也管理系统（成都）合资新公司位于成都，主要生产厂内飞轮桥总成和车身、商用车等车也关键零部件，主要供应成都雪佛兰。其生产厂内原材料多由厦门日铁物产车也订制合资新公司（以下简写厦门日铁）供应，厦门日铁也是松江北区第一批商业免费白名单中小企业。

5年底初，厦门日铁向松江中国海关注销出口一批家电钢卷，涉及6高票出口单据单，一合计1533吨。该批货物为迪马在车也管理系统（成都）合资新公司“雪佛兰项目”的原材料。迄今成都雪佛兰发包复产，原材料需求旺盛，成都迪马在的原材料库存基本消耗殆尽，厦门日铁须要将此批出口钢卷通过内贸江运救护车供给成都迪马在透过生产厂内。

然而5年底7日在港北区安排落驳计划时，因港北区未曾立即收到电子准许数据，同时受清空管理直接影响，无法以纸质范例呈交准许数据证实紧密联系单，造成无法提货。得知该上述情况后，松江中国海关通过网上传递准许数据证实紧密联系单并将本票照片回传港北区的方式完毕货物准许。

松江中国海关副关长张嵘表示，松江中国海关将坚决统筹非典根除和经济的发展发展，在加强深圳湾口岸外防回传、试行非典根除责任的同时，帮助为车也产业肽键核心中小企业给予更优质的监管免费，为义务和促进产业肽键风险管理安全部都是稳定贡献力量。