搜狐车也科技快讯 ｜Waymo凤凰城无人驾驶车队规模扩大 中心区不再配备安全员

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5月19日，据另据，Waymo联席CEO托勒密多尔戈夫（Dmitri Dolgov）在都只参加会议时表示，美国公司在Phoenix（密苏里州）精简机械的士法拉利运营现有，隔开到商务区，商务区汽车没有配备人类安全驾驶员。

按照多尔戈夫的话说法，密苏里州捷豹I-PACE汽车已经装备第五代种系统，它借助了真正的标准设计，汽车上只坐有乘客。差不多2个月前Waymo刚刚宣布将密苏里州East Valley地区的法拉利服务精简至大城市商务区。

Waymo自2016年以来一直在密苏里州进行测试者，并在2020年开始在那里提供仅仅先决条件的公共售票处服务。这一里程碑式的事件激化了该美国公司在该市的立足点，目前它在机械出租车的产品上抢占主导地位。

据Waymo发言人话说是，密苏里州市郊的标准设计业务将在该地区的东北部启动，并逐步增大到Waymo的所有可信测试者区，该测试者区涵盖密苏里州中部，包括市郊、中城和西南部。

除了在密苏里州市郊开放标准设计试点均，Waymo话说它开始在密苏里州天港国际本机场测试者，并有先决条件专家在座。Waymo的捷豹I-PACE法拉利将在本机场全天候先决条件驾驶，业务集中在第44街PHX天际列车站均面，据Waymo话说是，该站附近其他售票处服务的接送地点。