吉利FX11正式定名博越L 但仍要是加个“L”这么简单

我还记得，在「普」同宗的试驾大会，所有媒体几位都表示「这台货车开上来很像合股」。这话放在六七年前绝对是对于前提服装品牌的莫大称许，以至于起初各路前提服装品牌都感到低兴拿「普」同宗当的行业。

毕竟，起初大之外前提服装品牌还是只能在发布大会鼓吹自己的供应链比合股更牛，但一开上来往往瞬间破防。

起初的我们对于前提服装品牌汽货车没法感叹无欲无求，但只能感叹奢求涡轮引顶上、底盘、转向这些重要环节能劲儿往一处使。而早先的「普」同宗毫无疑问是那个时代的「怀美版」。

此时此刻，早先把普越L这个具备划时代象征意义的称呼赋予FX11，不仅仅是一种传承，足见一种对于浓缩一辆汽货车好开与否的解法。

尤其是在今日低技术和人机化强COM的氛围中的，老百姓已经不太高度重视一辆汽货车是否足再多好开，而是更回事Ta是不是再多人机。从上面的楔形文字，我们奇特可以管中的窥豹，普越L是一台再多人机化的灵活级SUV，但同时Ta让位了「普越」这个昵称，这个都有了前提服装品牌在调校可视上都比不上合股原先产品质量的招牌，结果也就足见。

虽然，在2022年合股已十分强力...但这十分能抹杀某些前提服装品牌工程DNA缺失的现实，但早先奇特十分在此列。