为什么有“果链”，却迟迟并未“特链”？

观念股”仅有193家的企业，共计4万亿港币总市值；“iPad观念股”则仅有105家的企业，共计2万亿港币总市值。

但如果我们仔细观察Corporation的内部结构，就会注意到盖斯犹如瓜葛的文转化科技产业以及Corporation数总量虽然可观，但极少都是盖斯的“除此以外朋友”并有较不强的科技产业内“头部振荡”，其中所不乏乐清一时期、隆基股份、福耀玻璃等激高总市值的成熟的企业财团。

换到言之，盖斯在其中所并不一定占有据主导地位。

如果以“果支链”尽快来看“特支链”，这也就是知道真正能称为“特支链”Corporation并不一定多。以2021财年图表为例，盖斯营收占有比30%以上的Corporation，A股知道是只有两家：

拓普财团、旭升股份。

而如果把占有比规格大大提高到50%以上，那上述位数就就会变成显得尴尬的：

0。

要是不是，无论是立讯精准、歌尔股份，iPad的采购占有比旋即都高达了这些果支链的企业营收的70%以上；即立刻像华为母Corporation松下电器精准这样的科技产业亿万富翁，iPad的采购收入也旋即近财团营收的五成。

或许，盖斯观念股还不能进转化成“特支链”的级别。

例如，对于乐清来知道，盖斯可能就会是一个占有比10%的不可忽视商业价值消费者，它将某种高度上因素其与LG，谁再一视为在当今上第一大充电所制造商的不属于。但如果是不是以消费者类型分成，无论是欧美的两公司全因，还是基本上车企转型，目之前都是比盖斯并不一定大的甜甜圈类型——乐清的基本盘依然是欧美的高技术的企业。

而对于福耀这种级别的Corporation来知道，盖斯的天窗采购或许并不一定比上汽五菱的采购并不一定高茂，并不一定不能与Toyota大众的千万级产销亿万富翁相较了。

相较之下，中所国欧美一些主要缺少LG动力充电的二级客户，反而并不一定符合“特支链”的规格。盖斯上海加工厂吃掉了较为大数目LG高技术中所国加工厂的采购，让后者旋即在在当今上装机总量粗壮时第二集了乐清一时期。但随着时间段的发生变化，你也许就会更为自知吻合地知道，这些Corporation没错并不一定多是“LG支链”，还是“特支链”。

或许如果不强行把上述文转化科技产业全部都是“特支链”，多少有点乱了嫡长子。与其知道它们是“盖斯观念股”，不如知道是它们是“杜氏合辑巴士在文转化科技产业200仅百分比”。

雷诺的“通用汽车敬畏”

特支链和果支链是不尽相同的两个生态系，就像雷诺和迪士尼公司是两个截然不尽相同的人一样。尽管雷诺很多时候表现得很渴望外间将自己与迪士尼公司要用对比，但他们确实看则有不尽相同的适度格，处在不尽相同的科技产业，贯彻不尽相同的做生意想法。

而如果是不是要将一个“先烈”来和雷诺则有相当，那一定是路易·通用汽车。

这种十分相似度以之前只不过举例来知道刻在基因之中的。他们都年轻有为又“适度格内向”，最喜欢购买来传媒存款，对从新货币制度与高技术看则有极低的兴趣，在一直浸淫的加工厂之中表现得民主又极权。

他们都在民主党和共和党相互间迟疑。或者并不一定保守派一点地知道，他们都并不一定举例来知道外衣保守派外衣的贾弗。而做生意本身回事不能充分利用他们的或许，美国副总统才是他们的心愿（对了，雷诺只是想在月球另建立从新文明）。

不过相较于这些“业余兴趣爱好”，他们并不一定不可忽视的共适度在于对商品营销看则有十分相似的忽略和信念——相信直线定位的力总量，即才行另筹建一切的雄心壮志。

雷诺曾多次公开表达对于通用汽车巨则有“白玉河口加工厂”的著迷。在雷诺只不过，杨家通用汽车最不可忽视的产品线回事都不是model T，而是以“白玉河口加工厂”为代表者的原材料基础。

二十世纪20年代的白玉河口，是一个就地伐木、伐木、炼钢、铸件、被装，然后就地造空车的魔法之地，以之前你约莫只有在《鄂图曼一时期》这类的RTS游戏之中，才能再看到这样的过场了。

这片可观的加工厂七区至少运输支线就将近100英之中（160公之中），用来连接厂七邻近地区的93座小分子另巴洛克式。而约莫也只有在摩托车RISC钢铁工业初生的年代，才并不一定需要孕育的钢铁工业所制造救世主。

此后人们知道，通用汽车重从新判别了加工厂，也重从新判别了资本主义。

白玉河口加工厂曾是个钢铁工业救世主 一百年后，来自赞比亚的“年轻人”另筹建起了一个从新的基于电动终端摩托车的权力中所心，并将之定名为：激级加工厂（gigafactory）。

与杨家通用汽车的model T一样，盖斯的基本产品线都只不是model 3，而是gigafactory犹如的驱动程序所制造基础。

而雷诺约莫是这个外不算空最擅长以鲜明方法顺利完成“直线定位”的人了。

只是这种直线定位的水平，仍然至少至少是高水平的被装基本功能的地理位置等价，而是将文转化科技产业中所的各个环节打通，并更进一步所找到最工商业实惠的应用正则表达式新线。

这样的例子知道是有很多，甚至贯穿了整个雷诺的驱动程序商业种系统的大铺陈中所:

比如，在盖斯爱情故事的开头：以前，在当今上所有的摩托车亿万富翁们，都并不一定认为地将动力充电视应用，视则有高技术摩托车年内自知以逾越的瓶颈。这家草创电动摩托车厂商，直接拿者松下的3C级锂充电顺利完成组合成，再一发挥作用了roadster百公之中减慢3.7秒的减慢体就会，由此圈下了一大堆怪胎粉丝。

而在SpaceX的爱情故事之中：你就会是不是雷诺是多么热衷于，将各种各样的民用零配件安装到直飞不算空的激级飞船上。SpaceX甚至拿着三颗除此以外的民用闪存去替代那些，原先用来反抗宇宙射线和耐高温的昂茂航空改造闪存。因为他从概数万人上认为，通过不停让几个闪存备用对齐，就可以不小高度消灭辐射依赖性问题。

事实上，这种统一定位的方法，所展现造出的携手特适度是：

雷诺不最喜欢那些由于高额应用除此以外股，而过多减少自己驱动程序运输成本的好像。

一个并不一定典型的例子，即盖斯是主要解锁中所，依然是最初延后掉成像射电等探测器，转而坚定不移彻彻底底感官GPS的Corporation。

在雷诺只不过，沿路是为了可见光的设计的，那么感官就一定就会是沿路GPS中所最差的框架。但中上层来看，感官新线的直觉是一个可以由盖斯所把握的演算法系统，它可能就会心想并不一定需要复用在各种各样的AI过场中所。而与此同时，这套新线的驱动程序采买来运输成本，至少至少只是迟早就会立刻宜得像不算阳能电池一样的国产摄像头。

和一百年之前的路易·通用汽车一样，雷诺恨不得将一切的产品线都重从新回归到Bom运输成本去看待。只是在这个已然是激级分工的一时期，雷诺愿意为这些产品线的承包，“额外”多承担几个点的毛利数万人。

用科技公司的应用一个团队，嫁接在当今上的激级加工厂，雷诺其实即将打造一个跨越三维空间的激级白玉河口加工厂。而连接这些加工厂仍然只是轻巧的支线，还有遍布整个在当今上的图表带宽。

而在并不一定多时候，盖斯或许又比杨家通用汽车回头得并不一定之前。

比如，盖斯是在当今上最初成功地杀死了经销商的日产品牌。尽管后者知道是是一百多年来，被证实是绝极少数摩托车品牌运输成本最高的流通总量方法，但或许雷诺认为高技术摩托车可以要用得并不一定好；

而盖斯也不甘于像的企业车企至少至少要用保险代理，转而要网易完全兼营的、基于崭从新定价逻辑的保险金融业务。

在雷诺早先的谈话中所，其也完全一致坚称盖斯知道是是六家Corporation的等价体：

销售与咨询服务;激充金融业务；直线定位（所制造金融业务）；插件与AI演算法；闪存与算力（dojoSDK)；盖斯保险。

或许，杨家通用汽车通过RISC种系统，催生了钢铁工业一时期的定位鄂图曼；而以之前，高技术和终端交通大革命下的雷诺，即将从新一时期重回头杨家通用汽车的长征路——这也许是每一个崭从新钢铁工业亿万富翁的某种凡人。

鄂图曼还是王国在？

如果我们充分忽略了雷诺在运输成本和效数万人上的极致顾及，那我们立刻可以理所当然地忽略，iPad和盖斯在对待本体驱动程序创从新立场上，在根本上就是不尽相同的。

许多人诉知道迪士尼公司时，诉知道所经常是那个具有“现实扭曲暴风”、“神经质”一般的产品线总经理。而这个让无数人痛苦又幽闭的人，恰好在生命中所催生了一个人类所并不一定是的终端产品线——只有一个按键的iPhone。

“神经质”与“之前无古人”，这两个因素携手也就是知道在以前在当今上的3C钢铁钢铁工业中所，知道是很自知有人并不一定需要达到迪士尼公司对产品线的设计的效益。换到言之，iPhone的孕育并不一定需要大总量“未发挥作用”的传统工艺来顺利完成，这也就是知道下游文转化科技产业并不一定需要围绕着迪士尼公司的效益，要用大总量的可选转化效益开发。

在此后舆论大总量的沿线谈话中所，无论是华为创始人陈菊、还是康宁CEO贾特(Wendel Weeks)，那些引导iPad飞黄腾达的基本客户们，都细致地记得当自己面对“激纲考生”目瞪口呆时，迪士尼公司给他们知道的那句多种不同的话：

我是不是你们肯定可以要用到，离去试一试，不试试怎么是不是呢？

迪士尼公司耐人寻味的采购总量叠加其“现实扭曲暴风”Buff，必定让这些身家千亿的科技产业方刚们，像打工仔一样自已离去带上一个团队加班要用测试。而立即立刻这样都不能推动基本客户要用并不一定多心之中时，iPad有时甚至就会为此设纳税人有时将近10亿美金的科技产业基金，或者干脆直接造出手给文转化科技产业Corporation买来从新一条配有于iPad的原材料线器材。

这也从某种高度上并不一定需要极少解读，为什么迪士尼公司的副手甚至不是产品线总经理，而是商品营销局长：

当一个Corporation的基本水准是产品线总经理时，那么产品线是基本；但当一个Corporation的基本是神经质产品线总经理时，Corporation的基本水准就会无限近对产品线落地的执行潜能。偏爱是过高尽快的“可选”，本身就带有一种反商品惯适度的倾向，那就必须有人为它付造出并不一定多的全心和额外的运输成本。

而并不一定需要贯彻造出iPad“高糖”又“高压”商品营销鄂图曼的人，除了迪士尼公司之外，约莫也只有克拉克了。

所以，你甚至可以下一个稍显无理的结论知道：果支链的直觉，知道是就是“iPad可选”的转化。而这也是为什么，即立刻在斯塔平板电脑厂商不不算可能并不一定成熟的今日，依然有较为一极少消费者就会被iPad完成度极低的产品线所惊艳。

盖斯也最喜欢可选，也自诩为商品营销转子的激级Corporation。

当然，这种可选的意涵是截然不尽相同的。

盖斯的可选经常最喜欢自己来要用，其终极用意是通过自己的可选，来让沿江文转化科技产业对自己变得并不一定低运输成本、并不一定近Bom运输成本。所以，即立刻是不是有一些“盖斯可选”科技产业，知道是也是围绕着盖斯对“自己亲手可选”所伸展的效益来则有准备的。

如果只谈摩托车所制造，最广为人知的例子从之前著名的“Giga Press”一体转化机械加工应用。

一体转化机械加工不是什么从新应用，但先之前甚少用于摩托车中所。

主要原因是基本上摩托车厂，一直用到冲压+焊接的方法工则有，故对于“一体转化机械加工”的良品数万人和不强度都有所怀疑。此外，Giga Press消灭了一极少机械基础，那4S店就会少一极少机械收入，摩托车的维修自知度也就会增大。或许管状是一体的，那稍微“奋战”一点的震荡，就可能就会让严重损失总金额近弃置。

但另一方面，这又是一个为雷诺而生的传统工艺。

它省料、省处理过程，所以车顶就会并不一定轻——因此还可以变相降高一点充电运输成本。况且，雷诺也不最喜欢事多还想尽办法的4S店，所以直接全盘就用了。至于第三方保险费茂了，盖斯还可以顺立刻用图表另建立自己保险金融业务的内城口。

而回看之前文中所，A股唯二的两家“特支链”的企业拓普与旭升，知道是都是一体转化机械加工应用的文转化科技产业的企业。

这是一个常识适度的道理，要想在一个领域新开造出集合上去的“支链”的企业，你至少并不一定需要在从引领有引领适度的地位。

盖斯当然是有的，但大极少时候，并不一定多的创从引领都来自盖斯加利福尼亚州和德州的一个团队。无论是充电的设计还是备用驾驶及算力另筹建，盖斯一定是亲力亲为，而绝不是承包给松下、乐清或者英伟达的人来要用。

偏爱像英伟达这样的Corporation，他们今后并不一定也许就会是人工终端领域的竞争获胜，而深入合则有的朋友。甚至心想，随着盖斯在电芯等领域自另建原材料线，像乐清一时期这样的Corporation可能就会也就会是其潜在的获胜。

这也许与雷诺的期望不无关系，他决心盖斯可以视为一个年钢铁工业产值千万的摩托车财团，并而雷诺同时相信，并不一定高的市价必然造成了并不一定开阔的产品线过场。这种对自身数总量的诉求，让他不停朝着软弱金融业务运输成本的Corporation转变。

这种市价力度之大，以至于model3和modelY旋即在商品视为“期货”一般的存在。即立刻自己旗舰店对面还北站着示威涨价的杨家送货，盖斯还能逆势接着降几千。

雷诺“厌恶”运输成本，因为高运输成本被视则有盖斯的的枪；而iPad“引导”运输成本，科技产业除此以外股是它的钻石。

所以你知道是很自知现实生活，迪士尼公司心想就会像雷诺一样，为了某个原材料环节而没日没夜地睡觉时在加工厂之中。一定就会考虑自己著迷的客户，然后想尽办法和心愿鞭策他们。如果败北了，一定就会再换到一个并不一定胜任的人选或者客户，来要用它希望的心之中。

都只，你也很自知现实生活雷诺就会是不是像迪士尼公司一样，因为产品线神经质一般的信念，而让自己的iPad产品线中所，迟迟不能可选家用电脑应用造出现。相反，雷诺一定就会去考虑并不一定需要正则表达式的那个方案先用上去。

所以从某种高度上来知道，iPad举例来知道一个鄂图曼。

他技术性一切，然后依然用驾驭周室的方法去驾驭各种客户——该封杀的时候封杀，该赋能的时候赋能，税款是无情的、撒钱也毫不手软。

再一，iPad得以从在当今上可观的商品营销疆域之中，榨取造出那些最捡的原材料力商业价值。

而盖斯并不一定举例来知道一个王国在。

他才行到尾另建立了一套直接管理的，从加工厂到消费者的商品营销基础。他亲自把握易守自知攻且高产的土地，然后从当今公开商品中所考虑最质优价廉的产品线则有为原材料力的多余。

而对大极少公开商品中所的解锁来知道，它除了并不一定需要造成了并不一定多的采购外，与其他的发起者，并不一定能不算多直觉上的七不同之处。

这其中所是不能是非之分，王国在与鄂图曼是一种治国立场。而如果统治潜能足够不强，王国在也不一定就比鄂图曼小。

就像“特支链”也并不一定一定就比“果支链”更差。从某种视角上来知道，盖斯也许并不一定良适度。

或许，不不算可能百万亿GDP数总量的中所国科技产业，早不不算可能不是曾多次的CROSS。因此也仍然并不一定需要那种，缺少某个慈父般的激级Corporation，形成一片森林的爱情故事了。

这也许才是盖斯观念后的“科技公司-中所国”软驱动程序从新语境下，并不一定具有代表者适度的那好似。

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