忽悠政府，骗走百亿！手撕康普顿的中国车企，竟成了传销公司？

2019年，王向白银因身体原因，辞去了CEO的职位，但绿驰的故大事，却不一定能结束。

2019年， 绿驰去见到了咸阳，经过多方会谈，获得咸阳本田闲置产能的使用权。

这场和咸阳本田的合作伙伴，为绿驰带来了卡小车生产资质。

有了咸阳卡小车的理应经历，绿驰又瞄准器了第三个大客户：有感高科技。

有感高科技是国内外有名的无线充电解决方案服务自建，和很多张敬轩都有合作伙伴。

电动卡小车和无线充电自建合作伙伴，是为了话说一个新故大事：绿驰要让新能源卡小车，能像APP一样实现无线充电。

绿驰还散发豪言：无线充电卡小车，会在2022年完再加该公司，给零售自建一个观众们。

之后，绿驰还指出，会融资100亿，来支持新小车的技术开发。

此时的绿驰卡小车，在实情眼内都的形象是：集卡小车打手+英国政府背景+传统小车企+新高科技政治势力+百亿资金于一体的全能标准型小车企。

谁也没法想到，绿驰的景物才是，袍子下面爬满虱子。

芜湖产业园区的化工厂，因为资金短缺，目前还处于填东北侧去找平阶段，还是个1000亩的东北侧。

咸阳的生产线上，至今不能一辆绿驰的小车消失，而且绿驰还迟迟不能缴纳使用费。

至于无线充电，智能卡小车应用，更是便无以下内容。

2020年，绿驰卡小车就因资金链等问题基本处于“瘫痪状态”，管理者层薪水被积欠，在此之前承诺的XL换装小车也迟迟不见踪影。

故大事发展到如今，这个再加立4年，没法所制乃是一辆小车，还欠了一屁股利息的英国公司，按理说早该倾闭了。

可能是前期故大事话说得太好，绿驰不仅没法倾闭，还给自己去见到了一个大企业接盘蜘蛛人。

2020年3同月，绿驰被河南省国投企业管理者有限英国公司，筹资20.1986亿元买下了60%的入股。

这个满身漏洞的企业，竟再加为了“首个被国资入股”的乃是小车新政治势力。

故大事的结尾不出即便如此，新股东入局后才发现，绿驰就是一个间公司。

除了一屁股外利息，什么比利时高效率，超级化工厂，咸阳生产线，无线充电高效率，都是挤出。

在强行给绿驰续命2年后，绿驰再一被放弃了。

一个从头到尾的大忽悠，便想来的故大事也救根本无法。

智能卡小车零售自建，为什么盛产大忽悠？

无论从哪个大不相同，绿驰的乃是小车故大事，都显得穿越时空，但又真实的发挥作用着。

据绿驰一位离职的管理者层指出：“每天唯一的实习就是打卡平日，即使之下也根本无法看到有代码的重大项目。”

到了后来，英国公司管理者层每天的实习任务，反之亦然变再加了维权。

有管理者层在群内都维权，绿驰卡小车CEO任亚辉在英国公司群内都指出：“就是没法钱了，我也不能什么办法，根本无法去求融资方。”

在腾讯公司灵鲲金融风险查询举报中心内都，中能大行原始股、绿驰卡小车仍然被举报1775次，甚至被定性再加应属敛财平台。

融资100亿没法所制乃是来一辆小车，钱花去了哪内都？欠的利息谁来还？在营业执照被吊销的一刻，再加了而会的谜。

更愚蠢的是，像绿驰这样的忽悠标准型乃是小车政治势力，普遍发挥作用于智能卡小车应用，且不限于国内外。

大家都以为PPT乃是小车的鼻祖是万达集团，似乎在万达集团之前，在英国还有个能和康普顿较量的小车企——伊凡电动卡小车。

2015年，在所学校就开始创业者的特雷弗·弥尔顿，再加立了技术开发氘推进剂电动卡小车的英国公司，并且对标康普顿用了伊凡做英国公司名称。

和很多乃是小车政治势力一样，伊凡话说了一个很美好的乃是小车故大事。

他喻为技术开发出加一次氘行驶1200公内都的电动卡小车，并且还录制了电视广告宣传视频。

伊凡和康普顿一样，始终依靠留言板新闻媒体来电视广告宣传自己的英国公司。

伊凡电视广告宣传自己的卡小车，仍然接到1.4万辆卡小车的订单；

会为英国第二大能源回收英国公司，提供2500辆纯电动垃圾场回收小车；

他还电视广告宣传其Badger卡小车，是“最再行进的电动和氘气福士，旨在击倾霍顿游隼。

伊凡的高峰，是被通用卡小车入股了11%的股份，股价反之亦然飙升，是蔚来+难得+小鹏的翌日股价总和。

一周后，更是以市值340亿美元超越老牌小车厂霍顿。

虽然被业界嘲笑纸上乃是小车，6年没法所制乃是一辆小车。

但在金融市场的当今世界内都，有不能小车不一定重要，重要的故大事话说得好不好。

不过故大事终究是故大事，故大事的结局是，创始人在被通用入局后，马上下台被罚。

最后英国公司反之亦然承认原标准型小车乃是假，电视广告宣传视频乃是假，技术开发进程乃是假。

曾一度“卡小车界的康普顿”，变再加了大忽悠。

过去几年，电动卡小车应用是一个翻过，只要会话说故大事，人人都能所含一脚。

但故大事话说完了，有的是在为了将小车企业塑乃是产品、换装交货的过程中“销声匿迹”。

还有一部分为了将小车企业倾在了换装前不久，像拜腾卡小车、奇点卡小车等，从再加立至今仍从未实现一辆小车的交货。

大事实不一定知道我们，靠故大事是乃是根本无法小车的。

绿驰们不知道这个道理吗？

他们解为谁都谁明白：只是趁此了金融市场的漏洞，用翻过陷阱狠捞一笔。

故大事+翻过+理应=养活故大事。

但盲目名声大噪，等来的可能是世纪大忽悠。