Mysteel解读:多家新能源车企销售价格上调，市场需求是否会MLT-

3 翌年 17 日，据吉尔拉中华人民共和国官网显示，均车M-定价下调，这是继3翌年15日，吉尔拉中华人民共和国日前4款国产吉尔车M-定价下调后的再继续一次调价。再继续看3翌年15日晚比亚迪官不足之处世公告对为该公司具体新能源车M-的此前指导价同步进行向下调整。回顾本年度，已经有20多家新能源车承接相继日前下调定价。主要是新能源车也电池原材料定价飙升，成本高表征致使。

动力电池是新能源车也的主要成本高，上周6翌年底资料显示电池成本高大约%焦炭40%左右。但随着提炼定价的随之飙升，电池在焦炭成本高中的%比仍在扩充。动力电池提炼中锌、锌等材料从上周起，定价一路上扬。

3翌年17日，氢氧化锌买断49.4万元/吨，定价去年同期飙升589%；本年度1翌年底到过去，定价升幅翻倍123%。

碳酸锌买断50.4万元/吨，定价去年同期飙升478%；本年度1翌年底到过去，定价升幅翻倍74%。

锌买断22.30万元/吨，定价去年同期飙升84%；本年度1翌年底到过去。定价升幅翻倍46%。

成本高表征至购得者，新能源车也定价下调，是否会对新能源车也零售业市场带来致使。我们从以下三个不足之处来看，未来会不会因素新能源车也的零售业需求量。

第一、本年度1翌年底新能源车也车承接定价一时间下调，新能源车也售出去年同期仍是大幅飙升。从中华人民共和国车也工业协会公告的图表来看2022 年1-2 翌年底新能源车也产销分别完成82.0 万辆和76.5 万辆，去年同期分别增长158.2%和154.7%。

第二、巴士公司成本高是购得者购得车也的重要考虑原因之一，近日来油价多次下调，田寮的用到成本高节节攀高，这也促进了新能源车也的销售机会。

第三、新能源车也是双碳远距离战略的重要组成均之一，结合国家发展改革委等七主管于1翌年一月面世《加强浅绿色消费实施方案》，可见支持新能源车也大力推广的政策导向仍是积极。

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