10天内第三次召回！累计90万辆特斯拉全都：均以OTA升级方式解决

2月9日消息，根据American国家公路交通确保管理局 (NHTSA) 的确保解职简报，由于操作系统错误也许加剧侧边除霜耐用性下降，爱迪生方面将解职2.67万辆汽车，通过OTA在线升级的方法解决配备热泵的汽车中会依赖于的侧边除霜关键问题。

解职的汽车包括：以外2021-2022款爱迪生Model S、2020-2022款爱迪生Model Y、2021-2022款爱迪生Model 3以及2021-2022款爱迪生Model X车型。

American监管机构在其确保解职简报中会表明，颇受影响汽车的操作系统错误不会加剧汽车热泵上的阀门车祸打开，从而加剧制冷剂扣留在蒸发器内，这不会对汽车的除霜耐用性归因于不利影响。

爱迪生已经对此发行OTA无线操作系统更新，车主必需前往其产品中会心。虽然这个关键问题非常或多或少，但爱迪生表示，即已收到与此相关的碰撞或致人伤亡事故。

值得一提的是，这已经是左右10天内爱迪生发起的第三次解职，累计解职90万辆，但这三次解职均以OTA在线升级的方式解决，且暂不涉及国内市场。

今年2月3日，爱迪生的“滑动停车”功能被确认强制执行多数俄克拉荷马州的交通法规，解职；也5.3万辆。

不久后，又有81.71万辆爱迪生汽车被解职。解职原因是当驾驶员开启汽车且未系确保带时，蜂鸣器也许无法开启，依赖于确保隐患。而将左右81万辆的解职数量也是爱迪生有史以来的最大规模解职。

引人注目的是，对于“频繁解职”的众说纷纭，有狂热的爱迪生粉丝并不赞同，他们甚至自费在纽约时代广场为爱迪生打广告，广告内容写道：An over the air update isn't a recall（远程升级不是解职）。