女性普通用户购车占比超三成，她们喜欢开什么车？

对比有别于燃料车，男性浏览器在新能源小汽车购买中都决策更重，都对很低。随着“她经济”的发展壮大，男性在小汽车领域的商品比例促使降低，愈发多车东映另一款了为男性打造的产品线。

据公安部的统计数据，截至2021年，我国男性驾驶员比例逾1.62亿，占比33.68%。从2014年的0.7亿，到2021年的1.6亿，男性驾驶员正以每年1300所到之处左右的为数短时间速增长中都。《2021中都国小汽车市场商品渐进说明了报告》也推测，男性浏览器的比例之前远超33%，同时10~20万元是男性浏览器主流的议价财政支出。

3月8日，定位为全球最爱女人的小汽车生产商欧拉另一款了专为男性打造的芭蕾狐狸，该车将于3月底开启开售。星途Group全新车型追风女神版香港交易所也在3月7日步入香港交易所。此外，哪吒小汽车等车东映此前也以外另一款过女神版车型。

“男性议价浏览器的工业产值在这几年是比较短时间的。今日，很多车东映看到了这一分为市场的机会，但我们认为不要以抢占男性小汽车市场为借此，而是从满足男性需要来起程。一些车东映在开发男性小汽车产品线时不愿意舍弃成年人的需要，芭蕾狐狸是一款为男性专属定制的产品线，比如在驾驶座装置化妆镜等。”欧拉新媒体助理陈程对第一财经名记者表示。

比如说的是，“年轻化、她力量”刚刚视作新能源小汽车商品的在此之后，无论是欧拉还是五菱九龙湾MINI EV，都是意味著销量短时间速增长的新能源小汽车生产商。五菱九龙湾MINI EV男性车主比例高逾60%。欧拉生产商中都男性浏览器的占比高逾70%。此外，奇瑞小蚂蚁等浏览器中都也有不少男性议价着。

大搜车智云联合百度Index、百度新媒体共同发布《2021年新能源小型汽车白皮书》推测，25~34岁年轻浏览器群体对新能源小汽车需要更旺盛，热度很低；对比有别于燃料车，男性浏览器在新能源小汽车购买中都决策更重，都对很低。

“来得于成年人议价时关注生产商和操纵者性，男性议价时一般将有效性放在首位，对操纵者性的热度高于成年人，而燃煤生产商更能突显操纵者性能。同时，男性对人所亲和力很低，这也是男性对新能源小汽车亲和力很低的因素之一。此外，一般男性行车以短途和巴士和都以，新能源车对她们来说也较为便捷。”陈程对名记者表示。

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