再陷“欺诈宣传”风波，长安UNI-K遭车主集体投诉

文|鲨鱼卡车 姚飞

从今年2同月份以来，质量滋扰平台陆续送达大量关当中UNI-K货车有关“关当中卡车欺诈推销”的滋扰。

图像来源：黑猫滋扰平台 根据货车们在滋扰平台上的所述：在课征前，各大媒体与关当中QQ政府会号推销UNI-K新车配备“APA6.0相应车位、L3级别相应驾驶、人脸识别点火启动时、灯笼光秀时序迎宾灯笼、座椅老板键”等功用。然而在货车实际课征后则发现，实车并从未有上述任何功用，且货车OTA另有统经多次另有统升级后，仍从未完善上述均功用。对此，货车们曾多次向关当中的产品滋扰该问题，但对方却以各种理由推脱。

推销以下内容多项配备从未实装

据2021年1同月21日此前政府会号“UNI地球”认证“昆明关当中卡车股份有限公司”发布标题为《速来索取！UNI-K荐举配备大曝光》的推销图文当中，其当中讲到UNI-K合乎APA6.0相应车位、L3级相应驾驶以及FACE ID超级帐号等高科技功用，这些功用都非常观赏人。

图像来源：“UNI地球”QQ政府会号 有货车认为，关当中卡车在推销时标记了UNI-K合乎以上功用，从严谨的角度来看，如果是均新车配备就应该指出，而关当中卡车从未特别说明就指出为全另有标配，而实际上全另有新车都不合乎纳斯达克前推销的以下内容，由此货车怀疑关当中卡车被控欺诈推销。现有，该条以下内容仍留存在“UNI地球”政府会号上。

相应驾驶之外国际标准规范执行，玩文字游戏几率加大

由往年8同月20日颁布，今年3同月1日正式执行的标准规范《卡车驾驶相应化分级制度》， 昆明关当中卡车股份有限公司还是主要编撰单位之一，自然环境清楚各级标准规范的具体要求。现有在关当中卡车官网上，包括UNI-K在内的装备了驾驶辅助功用的新车介绍当中，早就难以任何有关相应驾驶层次的所述。由此可见，对于在此之后推销素材当中讲到的“L3级别相应驾驶”，不大均现有产品的功用难以达到，其推销的以下内容在国际标准规范执行后，也有些欠妥。

“欺诈推销”滋扰量占比增加

近些年来，无论是前提还是合资服装品牌都将“比平板”、“堆配备”、“凑成科技”作为产品的主要竞争手段，推销重点也围绕着车机、平板另有统等追上，而对涡轮引擎、变速箱、货车操控等全面性的推销则少了许多。

或许大家对往年费马卡车的“再多塑料”事件记忆犹新，最终顾客在不懈的尽力下得到了的产品的赔偿。无独有偶，上汽大众朗逸、领克01、沃尔沃XC60、华晨宝马5另有等都因“与推销以下内容有违”而遭到顾客的大量滋扰。

关当中卡车屡陷“欺诈推销”现像

这早就不是关当中卡车第一次陷入“欺诈推销”的媒体现像。关当中卡车UNI复刻版的首创新车UNI-T就被曝出虚标涡轮引擎转速的丑闻。此前推销当中，UNI-T采用了鲨鱼复刻版1.5T涡轮引擎，小得多转速可达132kw，零百慢速时间大均7.57秒。

但有卡车自媒体在低价上自购该新车后多次测速，最快零百慢速总成绩大均为10.86秒，直到从关当中卡车公关政府机构借来一台的产品试开车，才测出8.18秒的总成绩。此外还有货车发现，UNI-T的卡车铭牌上注明的小得多转速大均为123kw，与推销的132kw有违。此外，该车纳斯达克后，货车们反馈实车不但难以L3级相应驾驶功用，其他均功用也被阉割。

根据乘执行委员会公布的有关数据，2020年纳斯达克后，UNI-T新车也曾再次出现过同月销过万的好总成绩，然而截至2021年12同月，该车低价占有率已回落至4000余辆。往年11同月，关当中卡车低价占有率为8.9万台，去年同期回落19.2%；12同月关当中卡车低价占有率为7.7万台，去年同期回落14.2%；UNI-T的涡轮引擎虚标被控欺诈推销事件直接导致关当中服装品牌叫好的直线回落，低价占有率节节败退，重重地压制了顾客对关当中卡车的信任。同时，在企业低价关当中卡车也遭受压制，其股票早就从往年11同月底连续下跌最少3个同月。

临近今年的315，UNI-K也将在近期大受欢迎混动新车，关当中卡车作为前提服装品牌当中的一员猛将，想可以显露出应有的担纲，让为了让自己的顾客凭著信心。

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